Interventi manutentivi ferroviari: varo di impalcato ferroviario

Intervento di straordinaria manutenzione del ponte a travi incorporate della linea ferroviaria Verona – BrenneroNell’intervento è stata impiegata l’autogrù TEREX DEMAG TC 2800-1, con una portata nominale di 600 tonnellate. Per svolgere le attività la gru è stata configurata con un braccio tralicciato “leggero” SH/LH da 48m e una zavorra sul carro di 160 tonnellate.Per realizzare l’impalcato ferroviario l’autogrù ha sollevato e posati in opera cassoni porta ballast ferroviari da 85 tonnellate ad una distanza che ha raggiunto i 24m.